На «НЕФАЗе» состоялся конкурс «Инженер будущего»
В ПАО «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Республике Башкортостан, прошёл конкурс «Инженер будущего», организованный Советом молодёжи компании.
Кто он, инженер будущего? На этот вопрос предстояло ответить участникам мероприятия. Согласно условиям, необходимо было сгенерировать картинку на заданную тему с помощью нейросети. Активная творческая молодёжь автозавода ждала этот конкурс, поэтому с большим интересом приступила к работе.
Более 150 рисунков и одно видео были направлены на суд жюри, в состав которого вошли молодые специалисты. Принять решение и выбрать победителя на этот раз было непросто, поскольку все работы были достойны высокой оценки.
После подсчёта голосов лучшей была признана работа наладчика станков и манипуляторов с программным управлением отдела главного технолога Сергея Кузнецова. На «НЕФАЗ» он устроился в 2012 году. Его заводская биография началась с отдела главного технолога, позже Сергей работал в отделе информационных и коммуникационных технологий и в цехе сборки автобусов № 23.
«Инженер будущего – это суперчеловек, связанный с супертехнологиями. Время инженеров с линейкой в руках уже прошло. Дружить с современными технологиями становится обязательным требованием рынка в связи с технологической трансформацией промышленных предприятий. На смену чертежам приходят BIM-модели будущих объектов, прототипирование происходит в виртуальной реальности. И я хотел показать в своей работе того самого инженера, который способен менять будущее», – поделился своим видением победитель Сергей Кузнецов.
Все участники конкурса получили дипломы и памятные подарки, а также овладели навыками взаимодействия с нейросетями, научились использовать их под свои задачи.
ПАО «КАМАЗ» осознаёт важность реализации долгосрочных программ по профориентационной работе, позволяющих специалистам скорее находить подходящие вакансии и достигать успехов в карьере, а также насыщать экономику страны востребованными кадрами.
Следующая новость: Три предприятия из Уфы будут доставлять грузы на лизинговых КАМАЗах.
![Мост передний в сборе (15 отв., 47 зуб) 4320-2300010 Мост передний в сборе (15 отв., 47 зуб) 4320-2300010](/uploads/nophoto.jpg)
- 4320-2300010
- Мост передний в сборе (15 отв., 47 зуб)
![Наконечник тяги рулевой трапеции(прав) 4320-3003056 Наконечник тяги рулевой трапеции(прав) 4320-3003056](/uploads/nophoto.jpg)
- 4320-3003056
- Наконечник тяги рулевой трапеции(прав)
![ПГУ сцепления 6361ЯХ-1602410 ПГУ сцепления 6361ЯХ-1602410](/uploads/nophoto.jpg)
- 6361ЯХ-1602410
- ПГУ сцепления
Подшипник ступицы грузового автомобиля — это важная деталь, которая обеспечивает плавное вращение ко
Лента тормозная грузового автомобиля представляет собой важный элемент тормозной системы, который ис
Гидроцилиндр сцепления (главный цилиндр сцепления, ГЦС) — это узел гидравлического привода включения
Штанга реактивная помогает улучшить устойчивость и управляемость автомобиля, особенно при поворотах
Блокировка дифференциала. - это устройство, которое позволяет ограничивать разницу в скорости вращен
Дифференциала моста позволяет двум приводным колесам вращаться с разной скоростью при повороте автом